موتور سیکلت انواع مختلفی دارد و قصد داریم تا شما را با انواع موتور سیکلت آشنا کنیم:
دستهبندی موتور سیکلتها بر اساس نوع کاربرد آنها به شرح زیر است:
موتور سیکلت جاده ای یا خیابانی:
گروهی از موتورسیکلتها به نام موتور سیکلتهای جادهای برای استفاده در جادههای صاف و آسفالتی طراحی شدهاند.
این گروه از موتورسیکلتها بیشترین تعداد مصرفکننده را در میان گروههای دیگر دارند و معمولا دارای تجهیزاتی همچون چراغ جلو، چراغ خطر عقب، ترمز جلو و عقب، کمکهای جلو و عقب، صدا خفه کن، آینه بغل، باطری و سایر تجهیزات لازم برای تردد در سطح شهر و جاده هستند.
حجم موتور این گروه از موتورسیکلتها معمولا از ۱۲۵ سی سی به بالاست و حداکثر سرعت آنها بستگی به نوع کاربرد و موتور به کار رفته دارد و میتواند بین ۱۲۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت یا بیشتر باشد.
این گروه از موتورسیکلتها به چهار زیرگروه تقسیم میشوند که عبارتند از:
۱- موتورسیکلتهای کروزر یا تفریحی Cruiser
۲- موتورسیکلتهای مسابقهای Sport Bike
۳- موتورسیکلتهای مسافرتی Touring
۴- موتورسیکلتهای استاندارد یا شهری Naked Bike، City Bike، Standard Bike.
موتور سیکلت کروزر:
موتورسیکلتهای این سبک دارای فاصله بین دو چرخ بزرگ و ارتفاع زین کم با دستگیرههای بلند هستند.
پاهای راننده معمولا جلوتر از بدنشان قرار میگیرند و دستگیرهها برای گرفتن آنها بالا قرار دارند. راننده معمولا با کمری راست بر روی آن قرار میگیرد و به همین دلیل، طی مسافتهای طولانی خسته کننده نیست.
علاوه بر آن، به دلیل ظاهری زیبا، این نوع موتورسیکلتها دارای بیشترین تعداد طرفدار در گروه خود هستند.
قابلیت دیگر این نوع موتورسیکلتها، فضای کافی برای نصب تجهیزات جانبی و آسایش راننده دوموتورسیکلت است.
این نوع موتورسیکلتها دارای موتورهای ۲۵۰ سی سی به بالا و وزن تقریبی بین ۱۳۵ تا ۳۶۰ کیلوگرم هستند.
سیستم انتقال نیرو در این موتورسیکلتها به سه نوع زنجیری، تسمهای و شفتی موجود است.
همچنین، یک نوع دیگر از موتورسیکلت در این زیرگروه وجود دارد که به نام چاپرChopper شناخته میشود و دارای فاصله بین چرخهای بزرگی است.
خرید و فروش موتور سیکلت کروزر در ایران بسیار پر طرفدار است و این موتور یکی از موتور سیکلت های محبوب می باشد.
موتور سیکلت مسابقه ای:
موتورسیکلتهای مسابقهای یک نوع از موتورسیکلتهای ورزشی هستند که برای رقابت در مسابقات سرعت و چابکی طراحی شدهاند.
این نوع موتورسیکلتها دارای قابلیتهای ویژهای هستند که شامل سرعت بالا، تعادل و کنترل بیشتر، قدرت بالا و وزن سبک میباشد.
در طراحی موتورسیکلتهای مسابقهای، بهطور کلی از موتورهای بزرگ با حجم بالا و سیستم انتقال نیروی پیشرفته استفاده میشود.
همچنین، قطعات و ملزومات دیگر نیز برای کاهش وزن و افزایش سرعت و عملکرد بهبود یافتهاند. برای دستیابی به حداکثر سرعت و عملکرد، همچنین از لاستیکهای ویژهای با ضریب اصطکاک بالا و پدالهای ترمز قدرتمند استفاده میشود.
موتورسیکلتهای مسابقهای در چندین رده و کلاس مختلف در مسابقات شرکت میکنند، از جمله مسابقات جادهای، مسابقات دوران، مسابقات دو کاره و مسابقات کوهستانی.
همچنین، در طراحی این نوع موتورسیکلتها، از تکنولوژیهای پیشرفته و جدید استفاده میشود تا عملکرد و کارایی آنها بهبود یابد.
انواع موتورسیکلت های مسابقه ای:
انواع مختلفی از موتورسیکلتهای مسابقهای وجود دارد، که برای هر نوع مسابقهای طراحی شدهاند. در زیر برخی از انواع موتورسیکلتهای مسابقهای را معرفی میکنیم:
1. Superbike
این نوع موتورسیکلتها برای مسابقات Superbike World Championship طراحی شدهاند. این موتورسیکلتها دارای موتورهای بزرگ با حجم ۱۰۰۰ سی سی و قدرت بالا هستند. هدف اصلی در طراحی این نوع موتورسیکلتها، سرعت بالا در خطوط خمیده و بلند است.
2. MotoGP
این نوع موتورسیکلتها برای مسابقات MotoGP به کار میروند. این موتورسیکلتها دارای موتورهای بزرگ با حجم بیشتر از ۱۰۰۰ سی سی هستند و برای رانندگان حرفهای طراحی شدهاند. در این مسابقات، سرعت بالا و عملکرد بیشتر از سایر مسابقات مورد نیاز است.
3. Supersport
این نوع موتورسیکلتها دارای موتورهای با حجم کمتر از ۶۰۰ سی سی هستند و برای مسابقات Supersport طراحی شدهاند. این موتورسیکلتها دارای قدرت و عملکرد بالایی هستند و برای رانندگان حرفهای و هواخواهان سرعت طراحی شدهاند.
4. Supermoto
این نوع موتورسیکلتها برای مسابقات Supermoto طراحی شدهاند. این موتورسیکلتها دارای لاستیکهای خاصی هستند که برای مسابقات در سطوح خاکی و آسفالتی مناسب هستند. این موتورسیکلتها دارای قدرت بالایی هستند و برای مسابقات کوتاه و سریع طراحی شدهاند.
5. Enduro
این نوع موتورسیکلتها برای مسابقات Enduro طراحی شدهاند. این موتورسیکلتها دارای تواناییهای چند منظوره هستند و برای رقابت در مسیرهای خاکی و سخت طراحی شدهاند.
این فقط چند نمونه از انواع موتورسیکلتهای مسابقهای هستند که برای رقابت در مسابقات مختلف طراحی شدهاند. هر نوع موتورسیکلت مسابقهای، خصوصیات و ویژگیهای خود را دارد که به آنها منحصر به فرد است.
موتور سیکلت مسافرتی یا تورینگ:
موتورسیکلتهای تورینگ یا مسافرتی، به نظر میرسد ترکیبی از دو نوع موتورسیکلت مسابقهای اسپرت بایک و موتورسیکلت کروزر باشد.
این نوع موتورسیکلتها عملکرد سرعت، راحتی و قدرت بالا را در کنار هم دارا میباشند.
اگر قصد سفر در مسیرهای طولانی چند صد کیلومتر و حتی بیشتر از هزار کیلومتر را دارید، استفاده از این نوع موتورسیکلت مناسب است.
طراحی پهن و راحت، وجود شیشه جلو جهت جلوگیری از برخورد باد در سرعت زیاد، وجود محفظههایی برای جا سازی مناسب وسایل مسافرت، تجهیزاتی نظیر رادیو پخش و غیره شرایط بسیار مناسب را برای سفر در مسیرهای طولانی فراهم میکنند.
به همین دلیل، این نوع موتورسیکلت بهترین وسیله برای سفرهای توریستی است. با این حال، مشکل اصلی این نوع موتورسیکلتها وزن زیاد آنها نسبت به سایر مدلهاست، تقریبا ۳۶۰ کیلوگرم، به همین دلیل رانندگی با آنها نیاز به قدرت بدنی بیشتری دارد.
انجینهای استفاده شده در این نوع موتورسیکلتها بین ۷۵۰ سی سی تا ۱۶۰۰ سی سی میباشد، البته معمولاً نوع Sport آنها از انجین کوچکتری استفاده میکند، اما موتورسیکلتهای صرفاً توریستی دارای حداقل انجین ۱۱۰۰ سی سی هستند.
لازم به ذکر است که موتور سیکلت های برند هوندا نیز بسیار با کیفیت و پر طرفدار در میان مردم است و شما میتوانید با مراجعه به نمایندگی هوندا از مدل ها و قیمت های آن مطلع شوید.
موتورسیکلتهای استاندارد یا شهری:
موتورهای استاندارد، همانگونه که از نامشان پیداست، دارای هیچ قطعه اضافی برای جلوه دادن زیباتر نیستند، بنابراین نیازی به نگرانی در این زمینه نیست. این نوع موتورها با طراحی کلاسیک سبک و باقابلیت اطمینان مدرن، رانندگی لذتبخش و خوبی را برای راننده خود به ارمغان میآورند. موتورهایی مانند ترامف بونویل Triumph Bonneville و دوکاتی اسکرمبل Ducati Scrambler از جمله این نوع موتورها هستند.
ساخت و استفاده از این نوع موتورسیکلتها از دهه ۷۰ میلادی رواج پیدا کرد و در اوایل دهه ۸۰ در اروپا به اوج خود رسید. این موتورسیکلتها از نظر قیمت معمولاً در کلاس اقتصادی قرار دارند و برای عموم مردم قابل دسترسی هستند. مدل هوندا ۱۲۵ سی سی یکی از موفقترین مدلهای این گروه است که در کشور ما بسیار محبوب است.
موتورهای کلاس نیکد، تقریباً همانگونه که در مورد موتورهای استاندارد بیان شد، هستند با این تفاوت که دوست دارند استایل مدرنتری داشته باشند و ممکن است به خاطر ظاهر هرچه تهاجمیترشان، دارای طراحی صندلی جذابتری نسبت به موتورهای استاندارد باشند. موتورهایی همچون دوکاتی مونستر، یاماها ام تی، ام وی آگوستا بروتال و خانواده دراگستر Dragster از جمله این نوع موتورها هستند.
موتور سیکلت آفرود:
استفاده از موتورسیکلتهای آفرود، همانطور که از نام این کلاس موتورسیکلتها پیداست، برای رانندگی در خارج از جادههای هموار و آسفالت است که با اهداف گوناگونی طراحی و ساخته میشوند. با این حال، استفاده اصلی این موتورسیکلتها در مکانهای برون شهری مانند جادههای کویری، بیابانی، و مسیرهای پوشیده از درختان است که مشخصه اصلی این مسیرها پستی و بلندی، ناهمواری، باتلاق و لجنزار، صخره و تپههای فراوان است.
موتورسیکلتهای آفرود به چهار زیر گروه تقسیم میشوند:
- موتور کراس Motocross
- موتورسیکلتهای دو منظوره Dual Purpose or Enduro
- موتورسیکلتهای رالی Rally Bikes
- موتورسیکلتهای تریال Trail Bikes
موتورسیکلت کراس:
در زمانهایی که نیاز به انجام پرشهای بلند از تپهها و انجام حرکات نمایشی باشد، از موتورسیکلتهای آفرود استفاده میشود. این موتورسیکلتها مخصوص بیابانها و تپهها هستند و صرفاً جهت این نوع کاربری طراحی شدهاند. به همین جهت، تجهیزات مورد نیاز جهت تردد در سطح شهر را ندارند و حتی در بعضی از مدلها سیستم روشنایی نیز وجود ندارد.
در این نوع موتورسیکلتها، ارتفاع زین نسبت به انواع درون شهری بیشتر است و در بعضی از مدلها به ۹۵ سانتیمتر نیز میرسد. این ارتفاع مناسب باعث میشود راننده موتور به وضعیت اطراف خود مسلط شود و دید بهتری داشته باشد.
سایر مشخصات و خصوصیات این مدلها عبارتند از:
- سیستم تعلیق و فنربندی پیشرفته و گران قیمت
- مخزن سوخت کوچک
- عدم وجود تجهیزاتی مانند کیلومترشمار، بوق، راهنما و غیره
- استفاده از موتورهای دو یا چهار زمانه با حجم ۱۲۵ تا ۵۰۰ سی سی
برای حمل و نقل آنها در درون شهر، حتماً باید از وسایل حمل و نقل مناسب استفاده شود.
موتورسیکت های دومنظوره:
موتورسیکلتهای دو منظوره از لاستیکهای مناسب برای تردد در جادههای آسفالته، سنگفرش و همچنین راههای ناهموار استفاده میکنند.
در این مدل موتورسیکلتها، بر خلاف موتوکراسها، سیستم روشنایی (چراغ عقب و جلو و راهنما) و حجم بیشتری برای مخزن سوخت و انجینهای چهار زمانه و سایر تجهیزاتی که برای تردد در سطح شهر نیاز است، وجود دارد.
لذا از آنها میتوان هم در شهر و هم برای طی مسافتهای طولانی در بیابانها و جنگلها استفاده کرد.
موتورسیکلت های رالی:
موتورسیکلتهای رالی برای طی مسافتهای خیلی طولانی در مسابقات رالی بر روی جادههای هموار و یا بیابانهای ناهموار استفاده میشوند.
این موتورسیکلتها دارای ظرفیت مخزن سوخت بسیار زیادی هستند و کلیه تجهیزات لازم جانبی مانند سیستم روشنایی، کیلومترشمار، بوق و در مواردی قطبنما نیز دارا میباشند.
از موتورهای پرقدرت دو یا چهار زمانه با حجم از ۴۵۰ تا ۶۰۰ سی سی در آنها استفاده میشود.
موتورسیکلت های ترایل:
موتور سیکلتهای ترایل یا Trail Bikes، یک نوع موتورسیکلت با طراحی خاص برای رانندگی در مسیرهای غیررسمی و مسابقات ترایل است.
این نوع موتورسیکلتها دارای چند ویژگی مشترک هستند که آنها را از دیگر نوع موتورسیکلتها متمایز میکند.
از جمله ویژگیهایی که موتورسیکلتهای ترایل دارند، میتوان به سبکی که برای رانندگی در مناطق غیررسمی و کوهستانی طراحی شدهاند، چرخهای بزرگ و پهن با طراحی خاص و ترکیبی از لاستیک های اسپرت و افرودی، قابلیت پوشش دهی بیشتر در سطوح ناهموار و دشوار، قابلیت تحمل شرایط سخت و نامساعد محیطی، نورپردازی قوی و مناسب برای رانندگی در شب، قدرت و توانایی بالای موتور و ... اشاره کرد.
به دلیل طراحی خاص و ویژگیهای منحصر به فرد، موتورسیکلتهای ترایل برای مسابقات ترایل و همچنین استفاده در سفرهای طولانی و مسافرتی در مناطق کوهستانی و غیررسمی بسیار مناسب هستند.
موتورسیکلت های مینی یا کوچک:
موتورسیکلتهایی که به آنها اشاره شده، دارای چرخهای کوچک، فاصله بین دو چرخ کم، ارتفاع کم زین و موتورهای دوزمانه با حجم کم هستند.
این نوع موتورسیکلتها صرفا برای استفاده درون شهری و مختص نوجوانان هستند و جنبههای آموزشی و تفریحی دارند.
علاوه بر این، این موتورها معمولا بدون سیستم روشنایی، استارت برقی و سایر تجهیزات اضافی هستند و برای استفاده از آنها نیازی به گواهینامه و پلاک گذاری نیست.
به همین دلیل، مجاز به حرکت در جادهها و بزرگراهها نیستند.
موتورسیکلت های همه جا رو یا A.T.V
A.T.V یا All-Terrain Vehicles مربوط به دستهای از موتورسیکلتهای همه جا رو هستند که برای استفاده در ترکهای خاکی، مسابقات افرودی و مناطق کوهستانی طراحی و ساخته شدهاند. این موتورها دارای چرخهای بزرگ با پایههای عریض هستند که به آنها اجازه میدهد تا در ترکهای ناهموار و مواجه با موانع به خوبی عمل کنند.
A.T.V ها علاوه بر داشتن چهار چرخ، دارای موتورهای با حجم بالا و قدرتمندی هستند و عموما دارای سیستم تعلیق مناسب و ترمزهای قوی هستند. این ویژگیها، از A.T.V ها یک انتخاب مناسب برای کسانی که به دنبال ماجراجویی و تجربه موتور سواری در مناطق خارج از شهر هستند، میکند.
به دلیل توانایی A.T.V ها در مواجهه با شرایط سخت و خطرناک، استفاده از آنها برای مسابقات افرودی، شکار و ماهیگیری نیز بسیار رایج است. با این حال، به دلیل وزن و ابعاد بزرگ این موتورها، استفاده از آنها در شهر و جادههای عمومی محدود است و توصیه نمیشود.
از دیگر ویژگیهای موتورهای کوچک یا مینی، میتوان به طراحی سبک و کوچک، سیستم تعلیق مناسب، قدرت و کنترل قابل قبول، دوام و ایمنی بالا، قیمت مناسب و هزینه نگهداری کم اشاره کرد.
با توجه به این ویژگیها، موتورهای کوچک یا مینی به عنوان یک گزینه مناسب برای کسانی که میخواهند موتور سواری را آغاز کنند یا برای کسانی که به دنبال یک موتور سبک و قابل حمل برای استفاده در شهر هستند، پیشنهاد میشوند.
بنابراین موتورسیکلت ها انواع مختلف با قیمت های مناسبی دارند.
جمع بندی:
موتور سیکلت، نوعی وسیله نقلیه موتوری است که برای حرکت از یک موتور انترنال کامباستیون (IC) استفاده میکند.
این نوع وسیله نقلیه دارای یک چهارچوب، یک موتور، دو چرخ، ترمزها، تعلیق و سیستم تعلیق است.
موتور سیکلتها برای حرکت از یک موتور سواری استفاده میکنند که با استفاده از سوخت (مانند بنزین) یا برق به حرکت در میآیند.
موتور سیکلتها به دلیل وزن کم و قدرت بالای موتور، میتوانند با سرعت بالا حرکت کنند و به راحتی در ترافیک شهری و جادههای باز حرکت کنند.
همچنین، به دلیل اندازه کوچک چرخها و قابلیت منعطفی که دارند، میتوانند به راحتی در فضای بین خودروها حرکت کنند و به سرعت از پس موانع مختلف بگذرند.
موتور سیکلتها را میتوان برای مسافرت، تفریح، کار، مسابقات و حتی به عنوان وسیله نقلیه روزمره استفاده کرد. به دلیل ظرفیت کم مصرفی سوخت، هزینه نگهداری کمتر و قابلیت پارک در فضاهای کوچک، موتور سیکلتها برای کسانی که به دنبال یک وسیله نقلیه سریع، مقرون به صرفه و سبک هستند، بسیار مناسب هستند.